ونش الكويت

قياسي

الروافع هي سوق المنتجات المتنامية بسرعة في صناعه قطع غيار الطرق الوعرة. بالاضافه إلى شركات الأسماء الكبيرة مثل ميل ماركر أو التحذير من الروافع التي تقدم المساهمات ، بدات شركات السوق المتخصصة الأصغر في الانضمام إلى الشجار.

في حين ان الفرضية العامة من الانتعاش علي الطرق الوعرة والفائدة ظلت هي نفسها ، والتطورات الجديدة في تكنولوجيا ونش جعل اختيار ونش الكويت الحق أكثر صعوبة من المرء قد يشتبه.

سواء كان ذلك من الدرجة العسكرية ميل ماركر الهيدروليكية أو المتطورة X-سلسله التحذير الروافع ، فانه ليس سرا ان ونش هو قطعه معقده من المعدات ، ولكن بعد ذلك الذي يمكن ان نتوقع اي بشكل مختلف.

هنا سوف نلقي نظره فاحصه علي عده أجزاء التي تشكل ونش ، مع الأخذ بعين الاعتبار العوامل التقنية التي تذهب عاده التغاضي عنها عندما تقرر في نهاية المطاف علي واحد لشراء.

اطار الونش

التفكير في ونش كالسيارة الفردية الخاصة بها مع المكونات الداخلية الخاصة بها. المدرجة هنا هي القطع المترابطة التي تاتي معا لتوفير ما يكفي من القوه لسحب بضعة أطنان من المربي.

نضع في اعتبارنا ان البنود مثل حبل ونش ، ، أو غيرها من أجزاء ونش عالميه من هذا القبيل ليست هي التركيز هنا ، ولكن بدلا من ذلك الأجزاء التي هي عوامل في ماكياج ونش.

الروافع تاتي في تكوينات مختلفه لمحركات الاقراص, كل مع نقاط القوه والضعف الخاصة بهم. في حين انه لا يوجد اي نظام الدفع العالمي الشامل الذي يمكن التعامل مع اي شيء وكل ما ياتي في طريقها ، والخبر السار هو انه من الصعب اتخاذ خيار خاطئ.

وفيما يلي أنواع 3 من محركات الاقراص الأكثر شيوعا وجدت في الروافع:

العتاد سبير: التصميم الأساسي لونش سبير جير يعود إلى بدالة ونش الكويت ، ومع ذلك لا يزال خيارا عمليا اليوم. حفز جير الروافع التفوق في توفير روافع يمكن الاعتماد عليها مع سرعه خط أسرع من غيرها من أنواع دريقطار; ومع ذلك ، وهذا ياتي علي حساب اقل استقرارا عند عقد الأحمال ، وخاصه من دون فرامل قويه.
دوده والعتاد: التفكير في دوده جير والعتاد كشيء من النقيض القطبية من محركات الاقراص سبير جير. انها تتخصص في عقد وخفض الأحمال الثقيلة ، مما يجعلها مثاليه للتطبيق الصناعي والعامل–سوف تجد العديد من الشاحنات سحب مجهزه دوده جير والعتاد. من ناحية أخرى ، والعيب الرئيسي هو سرعتها سحب إبطا.


الكواكب والعتاد: الكواكب والعتاد التروس مثل المتوسط الصحي بين سبير ودوده جير منها. انها توفر سرعه خط الأرض المتوسطة وتحميل القابضة ، والتي هي أكثر من كافيه للتعامل مع معظم اي حاله. بالاضافه إلى ذلك ، تم تحسين محركات الاقراص الكواكب جير علي مر كرين. تكوينها أكثر المدمجة وخفيفه الوزن يجعلها أكثر كفاءه من حيث التكلفة من 3 أنواع دريقطار. علي الجانب السلبي ، وتراكم الحرارة ، وخاصه في أو حول مكونات الفرامل ، هو شيء من مشكله مع الكواكب جير التروس ، وينبغي رصدها عن كثب اثناء العملية.

المحرك